POZNAŃ-POLANKA: Rada Miasta Poznania uchwaliła miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla obszaru między ulicami: Kaliską, Polanka i Sowią w Poznaniu. Umożliwia on rozwój zabudowy mieszkaniowej i usługowej oraz wprowadza nowe normy parkingowe. Dokument pozwoli na uporządkowanie i lepsze wykorzystanie tego fragmentu Rataj.
Miasto informuje, że plan obejmuje obszar o powierzchni ok. 2 ha, ograniczony ulicami Jana Pawła II, Kaliską, Polanka, Sowią oraz trasą tramwajową Górnego Tarasu Rataj. Został przygotowany na wniosek inwestorów, którzy zgłosili potrzebę zmiany warunków dojazdu od fragmentu tzw. Ringu Łacina, a także dostosowania funkcji terenu oraz parametrów zabudowy i wskaźników zagospodarowania do aktualnych potrzeb.
Na terenach objętych planem dopuszczono możliwość realizacji zarówno zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej, jak również usługowej. Dla budynków ustalono wysokość do 17 m, z możliwością podwyższenia do 20 m przy cofnięciu ostatniej kondygnacji, a w wyznaczonej strefie do 33 m (do 10 kondygnacji). Określono także minimalny udział powierzchni biologicznie czynnej (25 proc. lub 30 proc.) oraz maksymalny udział powierzchni zabudowy (50 proc. lub 65 proc.), a dachy zaplanowano jako płaskie.
W planie przewidziano zachowanie i uzupełnienie rzędów drzew wzdłuż dróg publicznych oraz dostosowanie układu komunikacyjnego do nowych potrzeb mieszkańców i inwestorów. Zaktualizowano również normatyw parkingowy, przystosowując go m.in. do obiektów takich jak domy studenckie czy hotele, co powinno zapobiec pogłębieniu problemów z parkowaniem w tym rejonie.
Celem uchwalenia nowego planu jest uporządkowanie zasad zagospodarowania przestrzeni w rejonie ul. Kaliskiej, Polanka i Sowiej, umożliwienie powstania nowych inwestycji mieszkaniowych lub usługowych, a także zapewnienie lepszej obsługi komunikacyjnej tego fragmentu miasta.
Dokument wpisuje się w politykę zrównoważonego rozwoju przestrzennego Poznania, odpowiadając na potrzeby mieszkańców Górnego Tarasu Rataj.
– Dziękujemy Radnym Rada Miasta Poznania za przyjęcie tego mpzp z uwzględnieniem uwag Zarządu Osiedla Rataje dotyczących normatywu parkingowego dla części funkcji usługowych. Polanka i Łacina to jest ta część Rataj, która najbardziej odczuwa skutki gdzie na funkcji usługowej budowane są budynki z przeznaczeniem na mieszkania.
Projekt MPZP był dyskutowany podczas dwóch Komisji Polityki Przestrzennej w których uczestniczyłem wspólnie z Błażejem Wandtke – radnym RO Rataje. Przykład tego planu być może przyczyni się do ogólnomiejskiej dyskusji na temat normatywów parkingowych dla wybranych funkcji usługowych – informuje Artur Gumny, przew. Zarządu Osiedla Rataje.
Fot. poznan.pl
