POZNAŃ-CENTRUM: W nocy z 20 na 21 maja wdrożono znaczące zmiany w organizacji ruchu na węźle Wierzbięcice. Zamknięto także ostatni odcinek ul. Ratajczaka, a na ul. Wierzbięcice pojawił się tymczasowy przystanek tramwajowy. W efekcie prace będą prowadzone już na całym zakresie inwestycji – od Nowego Rynku do ul. Św. Marcin.
- Na węźle Wierzbięcice udostępniona kierowcom zostanie południowa część skrzyżowania z nową nawierzchnią, a prace przeniosą się na północną jezdnię ul. Matyi i Królowej Jadwigi oraz na ul. Niezłomnych. Przed wykonawcą ważne zadanie budowy rozjazdu tramwajowego na węźle i zupełnie nowego torowiska w stronę ul. Ratajczaka. Zastosowane zostaną zaawansowane technologicznie prefabrykaty usprawniające prace, podobnie jak na południowej części skrzyżowania – mówi Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Do tej pory przebudowane zostało torowisko w relacji Matyi-Wierzbięcice, a od kwietnia przywrócony został na nim ruch pasażerski. Od 21 maja dostępny będzie również tymczasowy przystanek tramwajowy na ul. Wierzbięcice na wysokości stacji paliw (w obu kierunkach). Nie jest to docelowa lokalizacja z platformą przystankową, dlatego pasażerowie będą wysiadać na jezdnię. W związku z tym nie będzie on dostosowany dla osób z niepełnosprawnościami oraz z wózkami. Należy uwzględnić to przy planowaniu podróży i w razie potrzeby wybrać sąsiednie przystanki o wyższych standardach dostępności.
W nocy z 20 na 21 maja (ze środy na czwartek) zamknięta została ul. Ratajczaka na odcinku od skrzyżowania z ul. Ogrodową i Powstańców Wielkopolskich do ul. Niezłomnych, aby wykonawca mógł przystąpić do prac rozbiórkowych i ziemnych. Możliwy jest jedynie dojazd do posesji wyznaczonym ciągiem tymczasowym. Objazd dla pozostałych kierowców oraz rowerzystów poprowadzony zostanie ul. Kościuszki. Ruch pieszych dla zachowania ciągłości został przeniesiony wzdłuż budynku Starego Browaru, dostępny będzie też ciąg po zachodniej stronie zamkniętego odcinka ul. Ratajczaka.
Tej samej nocy wprowadzono zmiany na węźle Wierzbięcice. Przywrócony został ruch na niedostępnym obecnie odcinku ul. Wierzbięcice przy Nowym Rynku i stacji paliw. Kierowcy jadący z Wildy mogą skręcić w prawo w ul. Królowej Jadwigi, a nadjeżdżający od Mostu Dworcowego skręcić z ul. Matyi w prawo w ul. Wierzbięcice. W rejonie udostępnionych jezdni nadal będą jeszcze prowadzone prace w zakresie chodników i platform przystankowych -należy zachować ostrożność i stosować się do oznakowania.
Równolegle wyłączona z ruchu została północna jezdnia ul. Matyi i Królowej Jadwigi. Analogicznie do obecnej organizacji ruchu, przejazd dwukierunkowo możliwy jest częścią południową z wykorzystaniem tzw. przewiązek, czyli przejazdów przez torowisko tramwajowe na wysokości ul. Przemysłowej oraz Novotelu. W ciągu ul. Królowej Jadwigi, przewidziano również możliwość zawracania jako uzupełnienie objazdu w kierunku Wildy. Prędkość w rejonie prac pozostaje ograniczona do 30 km/h. Ze względów bezpieczeństwa i organizacji ruchu na przewiązce funkcjonować będzie tymczasowa sygnalizacja świetlna.
Na tym etapie konieczne jest także całkowite wyłączenie ul. Niezłomnych, która łączy węzeł Wierzbięcice z ul. Ratajczaka. Z kolei na Al. Niepodległości w rejonie skrzyżowania z ul. Niezłomnych przewidziane są wygrodzenia jezdni na potrzeby robót budowlanych – z utrzymaniem ruchu jednokierunkowego jednym pasem od wyjazdu z parkingu przed Izbą Rzemieślniczą w kierunku ul. Królowej Jadwigi. Natomiast na łączniku stanowiącym odnogę ul. Królowej Jadwigi na tyłach Domu Żołnierza, kierunek poruszania się pojazdów zostanie odwrócony z Al. Niepodległości w stronę ul. Królowej Jadwigi.
Piesi i rowerzyści mają do dyspozycji przejście podziemne od ul. Niezłomnych do Nowego Rynku. Wyłączony z ruchu pozostanie chodnik wzdłuż południowej jezdni ul. Królowej Jadwigi, przejście z ul. Wierzbięcic w kierunku skrzyżowania z ul. Półwiejską i Górna Wilda możliwe jest nadal poprzez Park Drwęskich. W rejonie pozostałych prac są także wyznaczane objazdy dla rowerzystów oraz tymczasowe przejścia dla pieszych.
W dalszym ciągu obowiązywać będzie czasowa organizacja ruchu w zakresie zamknięcia ul. Ratajczaka od ul. Św. Marcin do ul. Ogrodowej. Nadal należy liczyć się ze zmianami na ulicach, które nie wchodzą w zakres zadania, ale wprowadzono tam zmiany dla spójności objazdów (ul. Towarowa, Libelta, Al. Niepodległości, skrzyżowanie ul. Święty Marcin/Piekary, utrzymanie miejsca do zawracania w ciągu ul. Królowej Jadwigi przy skrzyżowaniu z ul. Górna Wilda).
W terenie zaktualizowane zostaną również tablice informujące o objazdach podzielonych na kierunki (Wilda, Rataje, Centrum) w celu poprowadzenia kierowców najbardziej optymalną trasą. Pomocne mogą być również aplikacje Google Maps oraz Waze, które wyznaczają optymalne trasy zgodnie z obowiązującą organizacją ruchu – spółka PIM jako partner przekazuje informacje o bieżących zmianach.
Należy zachować ostrożność oraz zwracać uwagę na bieżące oznakowanie.
Projekt jest dofinansowany w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
Fot. Poznańskie Inwestycje Miejskie
